#smrgKİTABEVİ Annex-11 ve Hava Trafik Akış Yönetiminden Kaynaklanan Rötarlar ve Nedenleri - 2016
Kondisyon:
Yeni
Basıldığı Matbaa:
Dizi Adı:
ISBN-10:
6253715199
Kargoya Teslim Süresi:
6&9
Cilt:
Amerikan Cilt
Boyut:
16x23
Sayfa Sayısı:
230
Basım Yeri:
Ankara
Baskı:
1
Basım Tarihi:
2016
Kapak Türü:
Karton Kapak
Kağıt Türü:
Enso
Dili:
Türkçe
Kategori:
indirimli
152,00
Taksitli fiyat:
9 x 18,58
Siparişiniz 6&9 iş günü arasında kargoda
1199228218
615041
https://www.simurgkitabevi.com/annex-11-ve-hava-trafik-akis-yonetiminden-kaynaklanan-rotarlar-ve-nedenleri-2016
Annex-11 ve Hava Trafik Akış Yönetiminden Kaynaklanan Rötarlar ve Nedenleri - 2016 #smrgKİTABEVİ
152.00
Havacılığın uluslararası doğası gereği dünya genelinde ortak kuralların uygulanması gereklidir. Bu amaçla 1948 yılında kurulan Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), uluslararası asgari standartları belirlemek için çalışmalar yürütmektedir. 7 Aralık 1944'te imzalanan Chicago Konvansiyonu, dünya çapında sivil havacılığın yasal temelini oluşturur.
Havacılık endüstrisinde hava trafiği, kritik bir rol oynamaktadır. Hava trafiği, havacılık sektörünün omurgasını oluşturur. Hava trafik yönetimi (ATM), uçakların güvenli kalkışını, inişini ve akışını sağlamak için hayati öneme sahiptir. Organize hava trafiği, hava sahasının verimli kullanılmasını sağlar. Özellikle trafiğin yoğun olduğu hava sahasında uçakların güvenli ve düzenli hareketi, hava sahasının verimli kullanımı açısından çok önemlidir. Bu durum, hem askerî hem de sivil havacılığın uyumlu çalışmasını teşvik eder ve havalimanlarının kapasitesinin etkin bir şekilde yönetilmesini sağlar. Düzenli ve iyi yönetilen hava trafiği, yolcu memnuniyetini artırır.
Bu nedenle hava trafik akışları havacılık sektörünün emniyeti, verimliliği, ekonomik katkısı ve çevresel sürdürülebilirliği açısından önemlidir. Hava trafik akışlarının etkili yönetimi, tüm paydaşlara büyük faydalar sağlar. Bu kitabın amacı, hava trafik akışının ne kadar önemli olduğunu göstermek ve bu konudaki bilgi ve tecrübelerimi okuyucuyla paylaşmaktır.
Büyük önder Atatürk'ün dediği gibi “İstikbal göklerdedir”.
Havacılık endüstrisinde hava trafiği, kritik bir rol oynamaktadır. Hava trafiği, havacılık sektörünün omurgasını oluşturur. Hava trafik yönetimi (ATM), uçakların güvenli kalkışını, inişini ve akışını sağlamak için hayati öneme sahiptir. Organize hava trafiği, hava sahasının verimli kullanılmasını sağlar. Özellikle trafiğin yoğun olduğu hava sahasında uçakların güvenli ve düzenli hareketi, hava sahasının verimli kullanımı açısından çok önemlidir. Bu durum, hem askerî hem de sivil havacılığın uyumlu çalışmasını teşvik eder ve havalimanlarının kapasitesinin etkin bir şekilde yönetilmesini sağlar. Düzenli ve iyi yönetilen hava trafiği, yolcu memnuniyetini artırır.
Bu nedenle hava trafik akışları havacılık sektörünün emniyeti, verimliliği, ekonomik katkısı ve çevresel sürdürülebilirliği açısından önemlidir. Hava trafik akışlarının etkili yönetimi, tüm paydaşlara büyük faydalar sağlar. Bu kitabın amacı, hava trafik akışının ne kadar önemli olduğunu göstermek ve bu konudaki bilgi ve tecrübelerimi okuyucuyla paylaşmaktır.
Büyük önder Atatürk'ün dediği gibi “İstikbal göklerdedir”.
Havacılığın uluslararası doğası gereği dünya genelinde ortak kuralların uygulanması gereklidir. Bu amaçla 1948 yılında kurulan Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), uluslararası asgari standartları belirlemek için çalışmalar yürütmektedir. 7 Aralık 1944'te imzalanan Chicago Konvansiyonu, dünya çapında sivil havacılığın yasal temelini oluşturur.
Havacılık endüstrisinde hava trafiği, kritik bir rol oynamaktadır. Hava trafiği, havacılık sektörünün omurgasını oluşturur. Hava trafik yönetimi (ATM), uçakların güvenli kalkışını, inişini ve akışını sağlamak için hayati öneme sahiptir. Organize hava trafiği, hava sahasının verimli kullanılmasını sağlar. Özellikle trafiğin yoğun olduğu hava sahasında uçakların güvenli ve düzenli hareketi, hava sahasının verimli kullanımı açısından çok önemlidir. Bu durum, hem askerî hem de sivil havacılığın uyumlu çalışmasını teşvik eder ve havalimanlarının kapasitesinin etkin bir şekilde yönetilmesini sağlar. Düzenli ve iyi yönetilen hava trafiği, yolcu memnuniyetini artırır.
Bu nedenle hava trafik akışları havacılık sektörünün emniyeti, verimliliği, ekonomik katkısı ve çevresel sürdürülebilirliği açısından önemlidir. Hava trafik akışlarının etkili yönetimi, tüm paydaşlara büyük faydalar sağlar. Bu kitabın amacı, hava trafik akışının ne kadar önemli olduğunu göstermek ve bu konudaki bilgi ve tecrübelerimi okuyucuyla paylaşmaktır.
Büyük önder Atatürk'ün dediği gibi “İstikbal göklerdedir”.
Havacılık endüstrisinde hava trafiği, kritik bir rol oynamaktadır. Hava trafiği, havacılık sektörünün omurgasını oluşturur. Hava trafik yönetimi (ATM), uçakların güvenli kalkışını, inişini ve akışını sağlamak için hayati öneme sahiptir. Organize hava trafiği, hava sahasının verimli kullanılmasını sağlar. Özellikle trafiğin yoğun olduğu hava sahasında uçakların güvenli ve düzenli hareketi, hava sahasının verimli kullanımı açısından çok önemlidir. Bu durum, hem askerî hem de sivil havacılığın uyumlu çalışmasını teşvik eder ve havalimanlarının kapasitesinin etkin bir şekilde yönetilmesini sağlar. Düzenli ve iyi yönetilen hava trafiği, yolcu memnuniyetini artırır.
Bu nedenle hava trafik akışları havacılık sektörünün emniyeti, verimliliği, ekonomik katkısı ve çevresel sürdürülebilirliği açısından önemlidir. Hava trafik akışlarının etkili yönetimi, tüm paydaşlara büyük faydalar sağlar. Bu kitabın amacı, hava trafik akışının ne kadar önemli olduğunu göstermek ve bu konudaki bilgi ve tecrübelerimi okuyucuyla paylaşmaktır.
Büyük önder Atatürk'ün dediği gibi “İstikbal göklerdedir”.
Axess Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 152,00 | 152,00 |
2 | 79,04 | 158,08 |
3 | 53,71 | 161,12 |
6 | 27,36 | 164,16 |
9 | 18,58 | 167,20 |
QNB Finansbank Kartları
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 152,00 | 152,00 |
2 | 79,04 | 158,08 |
3 | 53,71 | 161,12 |
6 | 27,36 | 164,16 |
9 | 18,58 | 167,20 |
Bonus Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 152,00 | 152,00 |
2 | 79,04 | 158,08 |
3 | 53,71 | 161,12 |
6 | 27,36 | 164,16 |
9 | 18,58 | 167,20 |
Paraf Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 152,00 | 152,00 |
2 | 79,04 | 158,08 |
3 | 53,71 | 161,12 |
6 | 27,36 | 164,16 |
9 | 18,58 | 167,20 |
Maximum Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 152,00 | 152,00 |
2 | 79,04 | 158,08 |
3 | 53,71 | 161,12 |
6 | 27,36 | 164,16 |
9 | 18,58 | 167,20 |
World Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 152,00 | 152,00 |
2 | 79,04 | 158,08 |
3 | 53,71 | 161,12 |
6 | 27,36 | 164,16 |
9 | 18,58 | 167,20 |
Diğer Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 152,00 | 152,00 |
2 | - | - |
3 | - | - |
6 | - | - |
9 | - | - |
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.