#smrgKİTABEVİ Amasya Kervan Yolları - 2023
Editör:
Kondisyon:
Yeni
Sunuş / Önsöz / Sonsöz / Giriş:
Basıldığı Matbaa:
Dizi Adı:
ISBN-10:
9786258143400
Kargoya Teslim Süresi:
3&6
Hazırlayan:
Cilt:
Amerikan Cilt
Boyut:
14x21
Sayfa Sayısı:
104
Basım Yeri:
İstanbul
Baskı:
1
Basım Tarihi:
2023
Kapak Türü:
Karton Kapak
Kağıt Türü:
Enso
Dili:
Türkçe
Kategori:
indirimli
87,50
Taksitli fiyat:
9 x 10,69
Siparişiniz 3&6 iş günü arasında kargoda
1199220153
606801
https://www.simurgkitabevi.com/amasya-kervan-yollari-2023
Amasya Kervan Yolları - 2023 #smrgKİTABEVİ
87.50
Anadolu'nun dört bir yanından gelen yolların adeta düğümlendiği Amasya'da kervan yolu ağı, yaklaşık beş bin yıllık süreçte farklı milletler arasında kültürel ve ekonomik ilişki kurmayı sağlayan yol ağları olmuştur. Bu yolların büyük bir kısmını ticari kervanlarla birlikte ordular da kullanmış, bu yollar vasıtasıyla farklı bölgelere ve ülkelere binek ve yük hayvanlarıyla ulaşılmıştır. Şehir coğrafyasından geçen kervan yolları, coğrafi yapının ulaşıma olanak sağladığı güzergâhları ve doğal geçitleri izlemiştir. Hayvanların çektiği tekerlekli arabaların kullanıldığı yerlerde, arazi engebesinin az olduğu kısımlar yol güzergâhı olarak tercih edilmiştir. Güzergâhların tekerlekli arabaların ilerlemesine uygun olmayan kısımları ise insan eliyle düzeltilerek köprülerle geçilmesi kolay hale getirilmiştir. Sahip olduğu coğrafyanın topoğrafik özellikleri nedeniyle yüzyıllar boyunca doğu-batı ve kuzey-güney güzergâhlarda doğal bir köprü konumunda olan Amasya, tarihin her döneminde önemli bir geçiş bölgesi ve önemli bir yol kavşağı konumunda olmuş ve bu konumuyla milletlerarası ticaretin gelişmesine katkı sağlamıştır.
Anadolu'nun dört bir yanından gelen yolların adeta düğümlendiği Amasya'da kervan yolu ağı, yaklaşık beş bin yıllık süreçte farklı milletler arasında kültürel ve ekonomik ilişki kurmayı sağlayan yol ağları olmuştur. Bu yolların büyük bir kısmını ticari kervanlarla birlikte ordular da kullanmış, bu yollar vasıtasıyla farklı bölgelere ve ülkelere binek ve yük hayvanlarıyla ulaşılmıştır. Şehir coğrafyasından geçen kervan yolları, coğrafi yapının ulaşıma olanak sağladığı güzergâhları ve doğal geçitleri izlemiştir. Hayvanların çektiği tekerlekli arabaların kullanıldığı yerlerde, arazi engebesinin az olduğu kısımlar yol güzergâhı olarak tercih edilmiştir. Güzergâhların tekerlekli arabaların ilerlemesine uygun olmayan kısımları ise insan eliyle düzeltilerek köprülerle geçilmesi kolay hale getirilmiştir. Sahip olduğu coğrafyanın topoğrafik özellikleri nedeniyle yüzyıllar boyunca doğu-batı ve kuzey-güney güzergâhlarda doğal bir köprü konumunda olan Amasya, tarihin her döneminde önemli bir geçiş bölgesi ve önemli bir yol kavşağı konumunda olmuş ve bu konumuyla milletlerarası ticaretin gelişmesine katkı sağlamıştır.
Axess Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 87,50 | 87,50 |
2 | 45,50 | 91,00 |
3 | 30,92 | 92,75 |
6 | 15,75 | 94,50 |
9 | 10,69 | 96,25 |
QNB Finansbank Kartları
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 87,50 | 87,50 |
2 | 45,50 | 91,00 |
3 | 30,92 | 92,75 |
6 | 15,75 | 94,50 |
9 | 10,69 | 96,25 |
Bonus Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 87,50 | 87,50 |
2 | 45,50 | 91,00 |
3 | 30,92 | 92,75 |
6 | 15,75 | 94,50 |
9 | 10,69 | 96,25 |
Paraf Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 87,50 | 87,50 |
2 | 45,50 | 91,00 |
3 | 30,92 | 92,75 |
6 | 15,75 | 94,50 |
9 | 10,69 | 96,25 |
Maximum Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 87,50 | 87,50 |
2 | 45,50 | 91,00 |
3 | 30,92 | 92,75 |
6 | 15,75 | 94,50 |
9 | 10,69 | 96,25 |
World Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 87,50 | 87,50 |
2 | 45,50 | 91,00 |
3 | 30,92 | 92,75 |
6 | 15,75 | 94,50 |
9 | 10,69 | 96,25 |
Diğer Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 87,50 | 87,50 |
2 | - | - |
3 | - | - |
6 | - | - |
9 | - | - |
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.