#smrgKİTABEVİ İstanbul'un Kayıp Demiryolu - 2024
Editör:
Kondisyon:
Yeni
Sunuş / Önsöz / Sonsöz / Giriş:
Basıldığı Matbaa:
Akpınar Basın Yayın
Dizi Adı:
ISBN-10:
6057483133
Kargoya Teslim Süresi:
3&6
Hazırlayan:
Cilt:
Amerikan Cilt
Boyut:
14x21
Sayfa Sayısı:
70
Basım Yeri:
İstanbul
Baskı:
1
Basım Tarihi:
2024
Kapak Türü:
Karton Kapak
Kağıt Türü:
Enso
Dili:
Türkçe
Kategori:
indirimli
112,00
Taksitli fiyat:
9 x 13,69
Havale/EFT ile:
109,31
Siparişiniz 3&6 iş günü arasında kargoda
1199225602
611281
https://www.simurgkitabevi.com/istanbulun-kayip-demiryolu-2024
İstanbul'un Kayıp Demiryolu - 2024 #smrgKİTABEVİ
112.00
Belgrad Ormanı'nın derinliklerinde bir demiryolu hattı olduğunu biliyor muydunuz?
Birinci Dünya Savaşı esnasında karşı cephelerde olduğumuz için İngilizler kömür ihracatını kesmiş, müttefiki olan Ruslar Karadeniz Ereğli'deki kömür madenlerimizi bombalamaya başlamıştı.
Bizler de fabrikaların ve savaş gemilerin çalışması, şehrin elektriksiz kalmaması için yeni arayışlara girmiştik.
Bu arayışlar esnasında Bizans zamanından beri varlığı bilinen ancak kullanılmayan Ağaçlı ve Çiftalan havzalarından getirilen linyit kömürlerinin üçte bir oranında taş kömürü ile karıştırılarak yakıldığında verim alındığını tespit ettik.
İşte bu demiryolu, bu kömürlerin şehir merkezine ulaştırılması için yapılan dekovil hattıdır.
Birinci Dünya Savaşı sırasında kömür getirdiğimiz bu hattı, Kurtuluş Savaşı esnasında bir kere daha kullandık: "Düşmana teslim edilmeyen ve depolarda saklanan silahları Kuvayı Milliye'ye kaçırmak için." Bu kitapta çoğumuzun bilmediği kayıp demiryolunun hikayesi anlatılmaktadır.
Birinci Dünya Savaşı esnasında karşı cephelerde olduğumuz için İngilizler kömür ihracatını kesmiş, müttefiki olan Ruslar Karadeniz Ereğli'deki kömür madenlerimizi bombalamaya başlamıştı.
Bizler de fabrikaların ve savaş gemilerin çalışması, şehrin elektriksiz kalmaması için yeni arayışlara girmiştik.
Bu arayışlar esnasında Bizans zamanından beri varlığı bilinen ancak kullanılmayan Ağaçlı ve Çiftalan havzalarından getirilen linyit kömürlerinin üçte bir oranında taş kömürü ile karıştırılarak yakıldığında verim alındığını tespit ettik.
İşte bu demiryolu, bu kömürlerin şehir merkezine ulaştırılması için yapılan dekovil hattıdır.
Birinci Dünya Savaşı sırasında kömür getirdiğimiz bu hattı, Kurtuluş Savaşı esnasında bir kere daha kullandık: "Düşmana teslim edilmeyen ve depolarda saklanan silahları Kuvayı Milliye'ye kaçırmak için." Bu kitapta çoğumuzun bilmediği kayıp demiryolunun hikayesi anlatılmaktadır.
Belgrad Ormanı'nın derinliklerinde bir demiryolu hattı olduğunu biliyor muydunuz?
Birinci Dünya Savaşı esnasında karşı cephelerde olduğumuz için İngilizler kömür ihracatını kesmiş, müttefiki olan Ruslar Karadeniz Ereğli'deki kömür madenlerimizi bombalamaya başlamıştı.
Bizler de fabrikaların ve savaş gemilerin çalışması, şehrin elektriksiz kalmaması için yeni arayışlara girmiştik.
Bu arayışlar esnasında Bizans zamanından beri varlığı bilinen ancak kullanılmayan Ağaçlı ve Çiftalan havzalarından getirilen linyit kömürlerinin üçte bir oranında taş kömürü ile karıştırılarak yakıldığında verim alındığını tespit ettik.
İşte bu demiryolu, bu kömürlerin şehir merkezine ulaştırılması için yapılan dekovil hattıdır.
Birinci Dünya Savaşı sırasında kömür getirdiğimiz bu hattı, Kurtuluş Savaşı esnasında bir kere daha kullandık: "Düşmana teslim edilmeyen ve depolarda saklanan silahları Kuvayı Milliye'ye kaçırmak için." Bu kitapta çoğumuzun bilmediği kayıp demiryolunun hikayesi anlatılmaktadır.
Birinci Dünya Savaşı esnasında karşı cephelerde olduğumuz için İngilizler kömür ihracatını kesmiş, müttefiki olan Ruslar Karadeniz Ereğli'deki kömür madenlerimizi bombalamaya başlamıştı.
Bizler de fabrikaların ve savaş gemilerin çalışması, şehrin elektriksiz kalmaması için yeni arayışlara girmiştik.
Bu arayışlar esnasında Bizans zamanından beri varlığı bilinen ancak kullanılmayan Ağaçlı ve Çiftalan havzalarından getirilen linyit kömürlerinin üçte bir oranında taş kömürü ile karıştırılarak yakıldığında verim alındığını tespit ettik.
İşte bu demiryolu, bu kömürlerin şehir merkezine ulaştırılması için yapılan dekovil hattıdır.
Birinci Dünya Savaşı sırasında kömür getirdiğimiz bu hattı, Kurtuluş Savaşı esnasında bir kere daha kullandık: "Düşmana teslim edilmeyen ve depolarda saklanan silahları Kuvayı Milliye'ye kaçırmak için." Bu kitapta çoğumuzun bilmediği kayıp demiryolunun hikayesi anlatılmaktadır.
Axess Kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 112,00 | 112,00 |
| 2 | 58,24 | 116,48 |
| 3 | 39,57 | 118,72 |
| 6 | 20,16 | 120,96 |
| 9 | 13,69 | 123,20 |
QNB Finansbank Kartları
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 112,00 | 112,00 |
| 2 | 58,24 | 116,48 |
| 3 | 39,57 | 118,72 |
| 6 | 20,16 | 120,96 |
| 9 | 13,69 | 123,20 |
Bonus Kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 112,00 | 112,00 |
| 2 | 58,24 | 116,48 |
| 3 | 39,57 | 118,72 |
| 6 | 20,16 | 120,96 |
| 9 | 13,69 | 123,20 |
Paraf Kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 112,00 | 112,00 |
| 2 | 58,24 | 116,48 |
| 3 | 39,57 | 118,72 |
| 6 | 20,16 | 120,96 |
| 9 | 13,69 | 123,20 |
Maximum Kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 112,00 | 112,00 |
| 2 | 58,24 | 116,48 |
| 3 | 39,57 | 118,72 |
| 6 | 20,16 | 120,96 |
| 9 | 13,69 | 123,20 |
World Kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 112,00 | 112,00 |
| 2 | 58,24 | 116,48 |
| 3 | 39,57 | 118,72 |
| 6 | 20,16 | 120,96 |
| 9 | 13,69 | 123,20 |
Diğer Kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 112,00 | 112,00 |
| 2 | - | - |
| 3 | - | - |
| 6 | - | - |
| 9 | - | - |
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.
