#smrgKİTABEVİ Layner Taşımacılıkta Boş Konteyner Tedarik Yönetimi - 2024
Editör:
Kondisyon:
Yeni
Sunuş / Önsöz / Sonsöz / Giriş:
Basıldığı Matbaa:
Dizi Adı:
ISBN-10:
6258187724
Kargoya Teslim Süresi:
3&6
Hazırlayan:
Cilt:
Amerikan Cilt
Boyut:
14x21
Sayfa Sayısı:
115
Basım Yeri:
Çanakkale
Baskı:
1
Basım Tarihi:
2024
Kapak Türü:
Karton Kapak
Kağıt Türü:
Enso
Dili:
Türkçe
Kategori:
indirimli
108,00
Taksitli fiyat:
9 x 13,20
Siparişiniz 3&6 iş günü arasında kargoda
1199220216
606869
https://www.simurgkitabevi.com/layner-tasimacilikta-bos-konteyner-tedarik-yonetimi-2024
Layner Taşımacılıkta Boş Konteyner Tedarik Yönetimi - 2024 #smrgKİTABEVİ
108.00
Ülkelerin uluslararası ticari faaliyetleri, coğrafik konumlarına, ekonomik yapılarına ve doğal kaynaklarına bağlı olarak şekillenmektedir. Arz ve talep arasındaki dengeyi sağlamak için ürünlerin bir coğrafik bölgeden, diğer bir coğrafik bölgeye taşınması gerekmektedir. Taşımacılık faaliyetleri demiryolu, karayolu, havayolu ve denizyolu taşıma şekilleri ile gerçekleştirilmektedir. Taşınacak yükün cinsine ve coğrafik konumuna göre bu taşıma şekillerinden sadece biri veya birkaçı birlikte kullanılabilmektedir.
Taşıma türü seçiminde taşınacak yükün miktarı ve taşıma mesafesi de önemli bir faktördür. Ekonomik açıdan ele alındığında, büyük miktarda yüklerin kısa mesafelerde karayolu ve demiryolu ile taşınması, daha uzun mesafelerde ise denizyolu ile taşınması avantajlı olmaktadır.
Taşıma türü seçiminde taşınacak yükün miktarı ve taşıma mesafesi de önemli bir faktördür. Ekonomik açıdan ele alındığında, büyük miktarda yüklerin kısa mesafelerde karayolu ve demiryolu ile taşınması, daha uzun mesafelerde ise denizyolu ile taşınması avantajlı olmaktadır.
Ülkelerin uluslararası ticari faaliyetleri, coğrafik konumlarına, ekonomik yapılarına ve doğal kaynaklarına bağlı olarak şekillenmektedir. Arz ve talep arasındaki dengeyi sağlamak için ürünlerin bir coğrafik bölgeden, diğer bir coğrafik bölgeye taşınması gerekmektedir. Taşımacılık faaliyetleri demiryolu, karayolu, havayolu ve denizyolu taşıma şekilleri ile gerçekleştirilmektedir. Taşınacak yükün cinsine ve coğrafik konumuna göre bu taşıma şekillerinden sadece biri veya birkaçı birlikte kullanılabilmektedir.
Taşıma türü seçiminde taşınacak yükün miktarı ve taşıma mesafesi de önemli bir faktördür. Ekonomik açıdan ele alındığında, büyük miktarda yüklerin kısa mesafelerde karayolu ve demiryolu ile taşınması, daha uzun mesafelerde ise denizyolu ile taşınması avantajlı olmaktadır.
Taşıma türü seçiminde taşınacak yükün miktarı ve taşıma mesafesi de önemli bir faktördür. Ekonomik açıdan ele alındığında, büyük miktarda yüklerin kısa mesafelerde karayolu ve demiryolu ile taşınması, daha uzun mesafelerde ise denizyolu ile taşınması avantajlı olmaktadır.
Axess Kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 108,00 | 108,00 |
| 2 | 56,16 | 112,32 |
| 3 | 38,16 | 114,48 |
| 6 | 19,44 | 116,64 |
| 9 | 13,20 | 118,80 |
QNB Finansbank Kartları
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 108,00 | 108,00 |
| 2 | 56,16 | 112,32 |
| 3 | 38,16 | 114,48 |
| 6 | 19,44 | 116,64 |
| 9 | 13,20 | 118,80 |
Bonus Kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 108,00 | 108,00 |
| 2 | 56,16 | 112,32 |
| 3 | 38,16 | 114,48 |
| 6 | 19,44 | 116,64 |
| 9 | 13,20 | 118,80 |
Paraf Kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 108,00 | 108,00 |
| 2 | 56,16 | 112,32 |
| 3 | 38,16 | 114,48 |
| 6 | 19,44 | 116,64 |
| 9 | 13,20 | 118,80 |
Maximum Kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 108,00 | 108,00 |
| 2 | 56,16 | 112,32 |
| 3 | 38,16 | 114,48 |
| 6 | 19,44 | 116,64 |
| 9 | 13,20 | 118,80 |
World Kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 108,00 | 108,00 |
| 2 | 56,16 | 112,32 |
| 3 | 38,16 | 114,48 |
| 6 | 19,44 | 116,64 |
| 9 | 13,20 | 118,80 |
Diğer Kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 108,00 | 108,00 |
| 2 | - | - |
| 3 | - | - |
| 6 | - | - |
| 9 | - | - |
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.
